Yen pompa kopling rusak, bakal njalari sopir ngidak kopling lan ora mbukak utawa abot banget.Utamane nalika ngalih, bakal angel ngalih, pemisahan ora lengkap, lan bakal ana bocor lenga saka sub silinder saka wektu kanggo wektu.Sawise silinder budak kopling gagal, sangang saka sepuluh perakitan bakal diganti langsung.
Peranan pompa booster kopling ing sistem yaiku: nalika sopir ngindhari pedal kopling, rod push nyurung piston master silinder kanggo nambah tekanan minyak, lan mlebu pompa booster liwat selang, meksa rod tarik saka pompa booster kanggo push garpu release, lan meksa nindakake perkara prewangan release maju;
Nalika sopir ngeculake pedal kopling, tekanan hidrolik dibebasake, garpu rilis mboko sithik bali menyang posisi asli ing tumindak spring bali, lan kopling maneh metu saka engagement.
Pompa kopling utama lan pompa booster (uga disebut pompa budak) padha karo rong silinder hidrolik.Ana rong pipa minyak ing pompa utama lan mung siji ing pompa tambahan.
Nalika kopling ditekan, tekanan silinder master dikirim menyang silinder budak, lan silinder budak bisa digunakake.Plat tekanan kopling lan piring kopling dipisahake saka flywheel liwat garpu pelepas.Banjur shift bisa diwiwiti.
Nalika kopling dibebasake, silinder budak mandheg, piring tekanan kopling lan piring kontak flywheel, transmisi daya terus, lan lenga ing silinder budak mili bali.
kothak.
Wektu kirim: Dec-30-2022